河南省航空学会
印尼客机空难 波音公司深陷信任危机
  • 2021-01-11 10:26:50
  • 来源: 央视财经
  • 责任编辑:王永记
  •   此次印尼坠毁客机机型为波音737-500。波音737-500是美国波音公司生厂的双发动机中短程客机,于1989年实现首飞,1990年交付商业使用,2000年停产。波音737-500机型最严重的空难事故发生在2008年。2008年9月14日,俄罗斯国际航空公司的一架波音737-500型客机在乌拉尔山脉中部 彼尔姆市附近坠毁,机上88人全部遇难。据俄方调查,客机失事由机械故障导致。

      事实上,近些年美国波音客机接连发生空难,致使波音公司遭受重创。就在印尼三佛齐航空公司波音客机失事的两天前,当地时间7日,美国司法部表示,波音公司将对早前的印尼狮航和埃塞航空两起空难进行赔偿,并支付罚款,总额超过25亿美元。

      2018年10月和2019年3月,印尼狮航和埃塞航空接连发生空难,导致346人丧生,失事飞机均为波音737MAX系列客机。波音公司承认该机型客机自动防失速系统存在安全问题。2019年3月起,737MAX系列客机全球范围停飞,并在停飞20个月后,于2020年11月获得美国联邦航空局开具的“复飞令”。但美国司法部本月7日表示,波音公司因在美国联邦航空局对波音737MAX飞机评估中存在误导调查人员的不当行为,将支付罚款,补偿航空运营商,并对此前两起空难进行赔偿,总额超过25亿美元。

      
      尽管波音737MAX系列客机去年底已复飞,但重树市场信心依旧艰难。英国公民库里亚的父亲死于上述空难,她多次在美国媒体上发声,要求波音和美国联邦航空局公开调查文件,说明737MAX系列客机是如何通过测试并获准复飞的。

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